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混凝土路麵磚的市場應用和前景

概述

      混凝土路麵磚是以水泥、集料和水為主要原料,經攪拌、成型、養護等工藝生產的用於路麵和地麵工程的磚、板等混凝土製品。

  混凝土路麵磚按其形狀分為普型混凝土路麵磚與異型混凝土路麵磚(包括混凝土聯鎖砌塊);按其規格尺寸分為混凝土路麵磚與混凝土路麵板;按其組成材料分為帶麵層混凝土路麵磚與通體混凝土路麵磚。

  產品特點

  混凝土路麵磚是一種工廠預製、現場鋪設,集功能、景觀與環保於一體的新型路麵與地麵材料。它與傳統的混凝土與瀝青路麵相比,有以下3個方麵的特點。

  (1)多功能。與整體澆灌的剛性混凝土路麵相比,它采用小塊鋪設,塊之間用細砂填充,因此具有“剛性表麵,柔性連接”的獨特功能,抗變形性能好,尤其適用於變形大的柔性地基。市政建設中,由於計劃不周,一會兒埋設上、下水道;一會兒鋪設煤氣管線、電纜管道等,如路麵是混凝土整體澆灌,開挖、修補工程量和費用相當大,但使用混凝土路麵磚,因其是小塊鋪設,中間用細砂填縫,極易拆除。管道鋪設後,原來的磚仍可繼續使用,這等於給馬路安裝上一條“拉鏈”。由於混凝土路麵磚是工廠預製、現場鋪設,施工、維修、修補方便,鋪設後立即可以投入使用。而整體澆灌的混凝土路麵修補後一定要養護一定天數,強度達到規定要求時才能啟用。

  (2)景觀。混凝土路麵磚有各種形狀,表麵可以是本色或彩色的,路麵可以砌成各種色彩紛呈的圖案,與周圍的建築、景觀協調一致。

  (3)環保。混凝土路麵磚具有“呼吸功能”,可以建成透水路麵。下雨時,路麵積水可以通過塊與塊之間的砂縫迅速滲入地下,保持地下水位。而天氣炎熱、空氣幹燥時,地下水又可通過砂縫蒸發到大氣中,使空氣保持一定濕度,自動調節空氣濕度,這對城市中土壤保墒與保護植被十分有利。

  混凝土路麵磚的主要用途

  1)城市內的人行道、步行街;2)廣場與停車場3)湖(河)濱、海港等的濱海大道;4)高速公路加油站的停車場與高速公路至停車場的過渡帶;5)港口、碼頭等基礎設施的車行道與停車場。

  國外混凝土路麵磚應用情況

  歐洲

  1998年至2006年,筆者曾4次出訪歐洲,先後訪問了意大利、挪威、德國、法國、荷蘭、比利時、盧森堡、芬蘭、俄羅斯、烏克蘭等12個國家,考察建築石材、保溫絕熱材料、輕集料與混凝土牆板、種植屋麵等。利用工作之餘,考察了歐洲的混凝土路麵磚應用情況,收集了相關資料。

  挪威因生產花崗石較多,市政路麵均用花崗石板材、塊石鋪設。意大利石材資源豐富,一些曆史悠久的文化名城如羅馬、佛羅倫薩、威尼斯等城市路麵大部分用石板與塊石鋪設,但也部分采用了混凝土路麵磚。意大利北部一些高速公路的加油站停車場、高速公路下坡至停車場的過渡段采用了工字形混凝土聯鎖砌塊。德國法蘭克福的人行道、車行道、馬路至汽車庫的過道采用了長條形與聯鎖的混凝土路麵砌塊。住宅小區的停車場采用了工字形的混凝土聯鎖砌塊。馬克思的故鄉特利爾的步行街、人行道也采用長條形的混凝土路麵磚。慕尼黑的步行街也采用混凝土路麵磚鋪設。荷蘭阿姆斯特丹的人行道、馬路兩邊的停車帶、大樓前的停車場也采用正方形或條形的混凝土路麵磚鋪設。停車場的長條形磚采取人字形鋪設。盧森堡的步行街、人行道,大峽穀的林間小徑采用正方形與長條形的混凝土路麵磚鋪設。在芬蘭也不時發現有些人行道、過道采用S形混凝土聯鎖砌塊鋪就。在俄羅斯、烏克蘭城市道路用混凝土整體澆灌的比較多。總之,在歐洲一些石材資源比較缺乏的國家較廣泛地使用了混凝土路麵磚來建設城市內的市政道路與高速公路加油站停車場及其配套設施。

  在歐洲,混凝土路麵磚的主要用途:

  a.城市內的人行道、步行街與廣場;b.停車場及馬路兩邊的停車帶;c.高速公路加油站的停車場及由高速公路至停車場的過渡帶。

  在歐洲采用的混凝土路麵磚的主要形狀:

  a.正方形100mm×100mm、150mm×150mm、200mm×200mm;

  b.長條形50mm×100mm、100mm×200mm;

  c.工字型、S型聯鎖砌塊。

  表麵狀態:水泥是本色的或略帶暗綠色,表麵為毛麵,或嵌有石屑、石米一類細集料。

  考察歐洲一些應用混凝土路麵磚國家,路麵磚表麵顏色一般就是水泥本來的顏色,有些是微暗綠色,未見到“五彩繽紛”的。表麵狀態呈粗糙狀,用石屑或石米嵌在砂漿表麵層內,增加麵層材料的摩擦力來防滑,以保證行人與行車的安全。

  在德國DIN18501-1982《混凝土路麵磚》標準中規定:“如果製造有麵層的路麵磚,麵層混凝土必須與基層混凝土牢固黏結,使用表麵可按混凝土琢石進行加工,尤其是造型,例如壓花或/和著色”。英國BS6717第一部分1993《混凝土路麵磚第一部分路麵磚標準》的《前言》中規定:“人們在使用路麵磚時感到,路麵磚不應向低滑動摩擦係數的精加表麵發展。滑動阻力的檢測方法還處於發展之中,沒有確定。本標準拒絕使用含有酸溶材料的細骨料,已發現某些這樣的材料會降低摩擦係數”。